Международный парижский автосалон, завершивший свою работу 19 октября, за две недели посетили более 1,25 млн человек. Такие данные сообщил главный комиссар выставки Тьерри Эс (Hesse).
«Мы добились своей цели, продемонстрировав, что Парижский салон самый популярный в мире, и по числу посетителей превзошел проведенный в прошлом году Франкфуртский салон с его 900 тыс. посетителей», — сказал Тьерри Эс.
Он обратил особое внимание на «сильный рост числа посетителей-иностранцев».
Эксперты придают особое значение данным о посещаемости автосалона. Во-первых потому, что несколько лет подряд число проданных билетов постоянно снижалось и в прошлом году салон посетили «лишь» 1,23 млн человек. Во-вторых, растущая популярность мирового смотра автомобилей означает наличие во Франции и других государствах континента обширной группы потенциальных покупателей, что крайне важно для отрасли, находящейся в Европе в серьезном кризисе.
Как отметил Тьерри Эс, значительный интерес у автолюбителей в этом году вызвали машины с гибридными силовыми установками, а также модели с низким уровнем выброса моторных газов.
Салон ознаменовался рядом «премьер». Одной из самых ожидаемых новинок французского автопрома стал минивен Renault Espace нового поколения, переведенный в результате модернизации в пользующуюся нарастающим спросом категорию кроссоверов.
Конкуренты из Peugeot порадовали публику двумя впечатляющими концепт-карами — это спортивный внедорожник с футуристическими угловатыми чертами Peugeot Quartz и элегантный седан Peugeot Exalt. Оба прототипа были призваны продемонстрировать новые стилевые ориентиры Peugeot.
Кроме того, впервые была показана версия городской модели Peugeot 308 в кузовах хетчбэк и универсал.
Citroen продемонстрировал свой концептуальный минивэн Citroen C4 Cactus Airflow. Машина, оснащенная гибридной силовой установкой, расходует всего 2 литра бензина на 100 км.
Среди самых ярких новинок немецких производителей на парижском салоне выделялась пятидверная версия Mini от компании BMW. Кузов хэтчбека легендарный городской автомобиль получил впервые за 55-летнюю историю существования марки. Баварский автогигант также впервые продемонстрировал новое поколение внедорожника BMW X6 и BMW 2-й серии в кузове кабриолет.
Mercedes-Benz показал обновленную версию Б-класса и спорткар AMG GT. Премьерой долгожданного нового поколения компактной модели Corsa отметился Opel.
Volkswagen привез в Париж новую версию своей самой продаваемой модели — Passat. Audi удивила общественность пятидверным концептом Audi TT Sportback, а также представила обновленную версию седана А6.
Не отстали и другие автогиганты — Ford, Fiat, шведская Volvo. Среди азиатских производителей наиболее ожидаемыми новинками стали родстер Mazda MX5, обновленные Hyundai i20, Kia Rio и Kia Venga.
«Мы добились своей цели, продемонстрировав, что Парижский салон самый популярный в мире, и по числу посетителей превзошел проведенный в прошлом году Франкфуртский салон с его 900 тыс. посетителей», — сказал Тьерри Эс.
Он обратил особое внимание на «сильный рост числа посетителей-иностранцев».
Эксперты придают особое значение данным о посещаемости автосалона. Во-первых потому, что несколько лет подряд число проданных билетов постоянно снижалось и в прошлом году салон посетили «лишь» 1,23 млн человек. Во-вторых, растущая популярность мирового смотра автомобилей означает наличие во Франции и других государствах континента обширной группы потенциальных покупателей, что крайне важно для отрасли, находящейся в Европе в серьезном кризисе.
Как отметил Тьерри Эс, значительный интерес у автолюбителей в этом году вызвали машины с гибридными силовыми установками, а также модели с низким уровнем выброса моторных газов.
Салон ознаменовался рядом «премьер». Одной из самых ожидаемых новинок французского автопрома стал минивен Renault Espace нового поколения, переведенный в результате модернизации в пользующуюся нарастающим спросом категорию кроссоверов.
Конкуренты из Peugeot порадовали публику двумя впечатляющими концепт-карами — это спортивный внедорожник с футуристическими угловатыми чертами Peugeot Quartz и элегантный седан Peugeot Exalt. Оба прототипа были призваны продемонстрировать новые стилевые ориентиры Peugeot.
Кроме того, впервые была показана версия городской модели Peugeot 308 в кузовах хетчбэк и универсал.
Citroen продемонстрировал свой концептуальный минивэн Citroen C4 Cactus Airflow. Машина, оснащенная гибридной силовой установкой, расходует всего 2 литра бензина на 100 км.
Среди самых ярких новинок немецких производителей на парижском салоне выделялась пятидверная версия Mini от компании BMW. Кузов хэтчбека легендарный городской автомобиль получил впервые за 55-летнюю историю существования марки. Баварский автогигант также впервые продемонстрировал новое поколение внедорожника BMW X6 и BMW 2-й серии в кузове кабриолет.
Mercedes-Benz показал обновленную версию Б-класса и спорткар AMG GT. Премьерой долгожданного нового поколения компактной модели Corsa отметился Opel.
Volkswagen привез в Париж новую версию своей самой продаваемой модели — Passat. Audi удивила общественность пятидверным концептом Audi TT Sportback, а также представила обновленную версию седана А6.
Не отстали и другие автогиганты — Ford, Fiat, шведская Volvo. Среди азиатских производителей наиболее ожидаемыми новинками стали родстер Mazda MX5, обновленные Hyundai i20, Kia Rio и Kia Venga.
Наши фото с Парижского автосалона
Комментариев нет:
Отправить комментарий